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襄阳工务段焦柳线集中修齐头并进全面开花

发布时间:2019-03-15 10:03:21    来源:    作者:袁文民
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    近日,襄阳工务段利用春季设备大整治有利时机,利用焦柳线“集中修”26个天窗,对管内焦柳线设备进行线桥设备升级提档,道岔更换,线岔打磨机捣,机械清筛等施工全面展开,确保列车运输安全。
    
    根据集团公司统一部署,自3月8日起,该段焦柳线更换道岔,线岔机捣打磨,路基清筛,路基换填等各项施工全面铺开,该段襄阳南,胡集,襄阳,襄阳北,襄阳重点维修,武当山重点维修,襄阳桥隧,综合机修,动力设备等“参战”车间提前谋划、充分预想,做好各项准备工作,力争实现“安全一事不出、设备一台不损、施工一点不延、人员一人不伤、施工质量优良”的目标,夺取焦柳线“集中修”全胜。
    
    针对本轮集中修参战单位多、人员多、机具多、材料多、作业点多、任务多的实际,该段成立集中修施工领导小组,全面部署、指挥此次集中修各项工作。同时设立施工组、安全教育检查组、施工协调统计组、干部作风检查及宣传报道组、后勤保障组等六个专业组,分工负责,密切配合,全力做好施工组织、安全卡控、后勤保障,确保施工安全、正点,质量优良。
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    为抓好此次“集中修”施工安全及质量卡控,该段相关职能科室指导参与集中修施工的各车间结合承担的施工任务全面分析,动态研判施工作业突出风险,列出清单,制定有效管控措施及明确责任人。各施工工地严格按照施工技术组织措施及大修工地标准化建设要求,规范设置、揭挂“三图两表”,切实做到施工方案、流程及标准图表化,各类安全风险管控“清单化”。
    
    该段“参战”各业务科室,车间加强劳力组织,确保施工队伍稳定,劳力充足,培训到位,并对所有参战人员进行集中培训、。加强集中修施工作业机具准备工作,全面清理,集中检修,动态检修,现场检修,不足适当增配或租用,保证满足生产需要。同时要求各车间要合理安排跟班、盯控方案,做到有的放矢,每天召开车间小交班会,强调施工重点盯控内容,做好应急预案准备工作,根据各项施工作业情况,超前预想,制订切实可行的应急预案,做好突发事件的应急准备,确保施工有序进行及运输安全畅通。
    
    据悉,此次“集中修”自3月8日起,至4月2日结束,该段计划利用26个天窗点,完成更换道岔35组,线路大机捣固157.1公里、道岔大机捣固172组、道岔大机打磨57组,线路大机打磨80公里,配合大修换轨42.9km/1段,配合大修清筛36.7公里,线路破底挖翻浆321孔,更换股道长轨12km。通过集中大修,全面提升焦柳线管内设备质量,确保列车运输安全。

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