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“搭桥”手术力保供电血脉畅通

发布时间:2018-12-07 09:26:15    来源:    作者:陈哲 吴俊
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    “新线已经到位了,方凯,喊伙计们开始紧线!”12月3日下午18时,大雨里,武汉供电段麻城供电车间主任陈超站在钢轨旁边用对讲机指挥兄弟们进行下一步操作,雨水拍打在地面的声音十分嘈杂,担心通讯质量受到影响,陈超提高嗓门,使用对讲机又喊了一遍。“收到!”等在线索一端的网工们立刻行动起来,将紧线器卡在接触线上,上好滑轮组,安全员方凯在一旁判断绳索张力方向,以保证人员和设备安全。“伙计们,开始拉绳子!”十几名接触网工拽紧麻绳,埋头向前,“一二、一二、一二……”的号子声在雨夜里显得格外响亮。

    六小时前(12月3日中午12时),麻城接触网工班的会议室里座无虚席,为了迎接下午的特殊任务,当天的分工会气氛格外严肃。

    原来,在两天前的设备巡检中,巡视人员发现管内京九线泗店——西张店区间(简称泗西区间)47#-43#接触线磨耗严重,接触网是为列车提供电能的主要设备,而接触线带伤运行会有断线的危险,这无疑会给列车运行带来巨大隐患。车间经过仔细研究后,决定对线路磨损部分进行更换。

    “此次作业要更换约280米长的接触线,作业使用3台轨道车、5辆汽车,集合黄州、麻城两个接触网工班的人员,还有部分电化局人员辅助,现场分为高空、地线、梯车、盯控、辅助、测量6个作业小组,请大家提前熟悉好自己的岗位,在现场注意安全!”分工会上,车间技术员徐文魁反复提醒着:“天气预报说下午会下雨,大家记得穿戴好雨衣雨鞋,以防感冒。”

    下午13时,作业组开始前往现场,果然,天公不作美,此时阴云密布的天空开始飘落阵阵细雨。汽车组到达现场后,为了给换线工作节约时间,作业人员一下车就开始忙碌起来,将新的接触线安置在线路边,等待天窗点的下达。

    经过两个多小时的漫长等待,下午16时41分,对讲机里终于响起作业命令下达的呼叫:“天窗点已经开始了!截止到6点37分,地线组可以开始接挂地线,其他人员做好作业准备!”

    初冬的夜晚,大雨夹着寒风迎面侵袭,尽管有雨具遮挡,但依然挡不住刺骨的寒意,金属制的作业工具在风雨里更添一层冰冷,加上风雨遮挡视线,换线作业变得异常艰难。但作业组没有一个人退缩,卸吊弦、卸线夹、剪线……换线“手术”有条不紊地进行着。作业区间上,3台轨道车并驾齐驱,作业人员的头灯、手电筒与轨道车灯汇聚到一起,将夜空照得透亮。

    18时20分,新线成功装在了腕臂上,测量人员对参数进行检测,以确保列车正常通过。

    两个小时的作业结束,相比劳累,寒冷让作业人员更感难受,从作业平台上下来,张轩玮的手指已经冻僵了,雨水顺着袖管浸透了衣服。虽然很累,很冷,但让他们他们感到欣慰的是,此刻,崭新的设备已经开始运行,一个巨大的设备病害已经被成功清除了。
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