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襄阳北站挖潜提效助力铁路增运增收

发布时间:2018-08-15 16:19:48    来源:    作者:曹黎波


    在当前货源回升、装车需求增加的情况下,襄阳北站依托编组站优势不断压缩车辆停时,加大排空力度,有效提高了车辆周转率,为铁路增运增收提供了充足的空车来源。

    该站作为特等编组站,日均办理车超过2万辆,历来是集团公司主要的空车来源单位之一。近期,受天气及施工影响,部分车流采取了停、限、迂的措施,加之货源逐步回升,管内空车不足,去向受限的矛盾更加突出。

    为提高货车周转效率,促进货运上量。襄阳北站及时把运输重点聚焦到压缩车辆中、停时上来。一方面,该站积极克服相应区段施工影响,严格按照编组计划编组列车,采取整列排空,加开小运转列车等办法加大开车力度,积极组织车流迂回运输,努力消除到达空车在枢纽内积压的现象。另一方面,该站紧盯重车的卸车组织,建立了车辆停时考核机制,与各专用线签订了压缩停时协议,按照“一卸、二排、三装”和“先远后近,先大组后零散”的生产组织原则,进一步细化停时作业办法。并对装卸车从入线对位到卸空上线等各个环节的作业时间进行考核。对缺乏机车动力的单位,该站还成立了专门负责外围作业的调车小组,积极组织夜装夜卸,努力消除以车代库的现象,全力加快车辆输送速度。

    8月份以来,该站日均办理车达2.06万辆,超计划685辆,中时完成6.4小时,较计划压缩0.4小时,有力支持了增运增收任务的完成。
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