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襄阳机务段货运增量再度提速升级---焦柳南线货物列车从襄阳北到石门北间实现一站直通

发布时间:2018-08-06 16:38:50    来源:    作者:彭正权
    8月1日,由襄阳机务段机车乘务员张勇、吴鹏宇机班牵引的24065次货物列车由襄阳北站一站直达石门北站,标志着焦柳南线货物列车牵引成功实现一站直通,使焦柳南线货运列车途定运行时间大幅缩短。

    今年以来,焦柳南线货流始终居高不下,日开行货物列车高达100多列,高峰时更是突破110列,客货列车的高密度混合开行,已让焦柳南线的列车运行趋于饱和。为打破焦柳南线客货列车满图开行这一“瓶颈”,实现焦柳南线货运增量再升级,集团公司经过充分的调研和筹备,研讨出襄阳北至石门北间货物列车实现直通开行的方案。

    该方案将原来的襄阳北至石门北间货物列车由襄阳机务段焦柳南一、焦柳南二货车队接力值乘,人、车在枝江站交接、换班,改为由焦柳南一货车队单独乘务,枝江站人、车实现直通。

    新方案将两个车队接力值乘改为由一个车队单独乘务,省去了原来在枝江站人、车需要换班、交接产生的辅助作业时间。新方案实施后,襄阳至石门间的货物列车运行时间将较此前缩短2小时,货运能力大大提升。

    为确保直通货物列车的安全开行,该段认真制定直通列车开行过渡期内的人、车供应措施,提前安排得力人员开展添乘、跟班、检查,指导作业人员熟练掌握新变化新要求,并要求相关车间和部门持续跟进直通列车开行情况,根据现场需求,及时启动相应应急预案,确保直通列车开行绝对安全。
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