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襄阳机务段优化点线能力释放提质增效空间

发布时间:2018-08-02 10:10:35    来源:    作者:马仁林
    8月1日3时27分,由襄阳机务段秦家平、朱胜伟机班牵引的24001次货物列车抵达石门县北站。此举标志着焦柳线襄阳北—石门县北站货运机车乘务交路全面贯通,这是该段落实货运增量行动采取的有效措施。

    为充分发挥襄阳北编组站技术改造后的功能优势,该段进一步优化汉丹线、焦柳线点线运输能力,充分释放提质增效空间。他们调整焦柳线调机分工及作业范围,取消荆门站调车机,将荆门南、荆门东站调车机调整为调度机车,充分发挥其灵活性;将丹江站调机替换为HXN3B型大功率内燃机车,老河口东至老河口、老河口至丹江引定数分别提至3600吨、胡家岭-丹江站牵引定数提至2000吨,提升调车作业效率。

    该段根据武汉局集团公司运输组织方案,调整机车交路及乘务方式,将焦柳线襄阳北~石门县北“10+x”对货物列车乘务交路在枝江站贯通,取消枝江站换乘,机车乘务员在石门县北站与长沙机务段跨段轮乘;调整襄阳北至枝江DF4型摘挂列车机车、乘务交路,设立内燃指导组,增强沿线调车甩挂能力;将武汉北~荆门南乘务交路延伸至枝江,减少人车使用。

    在此基础上,该段还加强与襄阳北站联系,根据机车、车流情况合理安排机车运用,精确阶段计划,努力减少机车出库后等开、等挂现象;与站区相关单位密切配合,做好接、发、解、编等环节的衔接;对延伸交路涉及变化、列尾使用、防掉分相、防错办等风险进一步梳理排查,细化安全卡控措施,做好关键环节盯控,确保平稳有序过渡。

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