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襄阳北站快解快编畅通西南物流

发布时间:2018-05-03 10:28:08    来源:    作者:曹黎波 王庆
    近年来,位于襄渝、焦柳、汉丹三条铁路干线交汇处的襄阳北站,充分发挥进出西南车流集散地的重要作用,通过优化运输组织,合理调配运能,快解快编,多拉快跑,使一列列满载西南地区人民发展期望的“希望号”列车,源源不断开向祖国的大西南。

    西南地区物产资源丰富,但交通不便,一直是制约西南部地区发展的“拦路虎”,铁路作为国民经济大动脉和重要基础设施,在促进区域经济协调发展上肩负着重要的责任。地处进川、入桂重要通道“咽喉”的襄阳北站,不断深入挖潜,提高运输效率,为西南部发展提供了运力保障。

    面对车流密集到达、保有量持续增加等诸多困难,该站要求作业人员牢固树立“全站一盘棋”的大局观念,充分利用《精益生产看板系统》和《热点信息交互平台》等先进技术设备,统筹安排各项作业流程,在调度统一指挥下,发挥整体合力,在保证安全的前提下争分夺秒,提高作业效率、压缩中时。该站对西南方向列车实行“四优先、三固定”,即:优先接入,优先作业,优先挂运,优先开车,固定接车股道,固定开车车次,固定作业时间。优先接发西南方向列车。并充分发挥编组站车种多、去向广、作业灵活的优势,依靠货车信息预确报系统,提前了解到达列车的编组资料,对所编列车的吨位和长度进行准确预算,认真做好调车计划的预想工作,合理分配车流,大力开行由该站始发至西南地区远程直达货物列车。

    此外,该站还建立了车流分析制度,每天利用交班会由技术科人员,对调度作业计划的编制、行车人员的开车组织、机车精确叫班率以及驼峰利用率等情况进行分析,找出影响畅通的根结所在,制定措施,严格考核,有效保障了货车在站的快速中转。

    近年来该站进出川渝列车对数每年以23%的速度递增,每天有12万吨各类物资经由该站快速运往西南地区,为区域建设提供了运力保障。
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