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宜昌车务段:抓实“三亮三比三评”,充分发挥党员作用的实践

发布时间:2018-09-20 15:15:16    来源:    作者:刘健


    近年来,宜昌车务段党委紧紧围绕“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”工作思路,坚持紧跟改革发展、围绕运输生产抓开展党员“三亮三比三评”活动,突出“带头转作风,争当管理创新岗;带头灭两违,争当作业标准岗;带头攻难关,争当设备优质岗;带头树品牌,争当服务示范岗”为内容的“四带头、四争当”主题实践,并以此为载体,引导干部职工立足岗位做贡献,为实现年度目标提供了坚强有力的政治保证。

    一、党员干部带头转作风、抓落实,夯实管理基础

    各级组织把“管理创新岗”作为主题实践活动的发力点,从干部抓起,从作风入手,力促各级干部在岗位上履职尽责。

    一是严抓干部现场包保。按照“领导班子分片、重点车站包保,科室分专业包保,机关干部按班组包保”的要求,10名领导班子成员、14个科室长分别确定了包保片区、车站,科室、车站两级管理干部进班组包保,形成了全覆盖包保网络。借助安全指挥信息系统对干部现场包保情况进行不定时抽查,按月对包保情况进行通报考核,在全段反响热烈。

    二是严抓干部作风督导。段党委明确提出干部下现场必须做到“三个清楚”,即清楚包保范围内的人员、设备、作业,多听取现场职工的意见和建议;清楚包保车站的安全重点和关键环节,强化现场控制;清楚自身肩负的包保责任,对所发现的问题督促整改、全程跟踪。段纪委、党办等部门组成干部作风督查组,督导干部下现场履职情况和落实干部作风转变。全段每月下现场检查超过3000人次,检查发现各类问题5000余件。

    三是严抓重点事项督查。在加强日常督查的同时,针对干部管理“打假”发现,包保干部包而不保问题等事项,段党委按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路,深入查找在基础管理、职责落实、干部作风等方面存在的深层次问题,组织专人进行督导,利用安委会、干部月度考核会等时机进行专项点评,跟踪整改落实。进一步强化了从严务实抓履责的工作导向。

    四是严抓现场管理落实。坚持把干部履职效果聚焦到强化现场管理上,段党委领导班子成员专门建立带班、党建写实制度,引导各级干部突出行车组织、旅客乘降、施工安全等重点,深入包保点破解现场难题,严抓关键环节管理落实。特别是着眼应急有备,明确要求包保干部必须帮助包保车站、班组完善应对恶劣天气、设备故障、客流暴涨、列车晚点等突发事件的应急处置预案,切实发挥好专业指导作用。全体党员冲在一线,盯在一线,干在一线,用身先士卒的模范行动,影响和带动干部职工强化现场安全风险管理。

    二、一线党员带头灭两违、落标准,防控现场风险

    各级组织把“作业标准岗”作为主题实践活动的重头戏,紧盯运输一线落实作业标准化、卡控现场风险点,组织广大党员立足岗位实际,带头严标准、灭“两违”,全面落实风险防控措施。

    一是深化安全风险教育。紧扣标准化、规范化管理要求,将安全风险意识教育、安全案例警示教育融入到形势任务宣传中,利用党员会、职工政治学习、安全宣传页等多种形式,扎实展开安全风险管理思想教育活动。党员用自身“辛苦指数”提升保障运输“安全系数”;在职党员围绕“自身无两违”、“责任区内无事故”开展岗位承诺践诺,为确保运输安全夯实了思想基础。

    二是严抓岗位落标管理。以落实作业标准化为重点,积极组织开展背规比赛、技术党课、学习练功等专项活动,着眼提升党员队伍的岗位应知应会技能和专业技术素质。段党委组织开设“宜车大讲堂”,定期为一线职工讲解安全风险点、专业服务要领,手把手指导一线职工按标作业。段党委利用“宜点通”平台,为一线职工开办“掌上课堂”,组织党员学习技术党课,引导干部职工自觉落实标准化作业。

    三是重控党员岗位“两违”。坚持标准高于群众、责任重于群众、考核严于群众,严抓党员“两违”问题整治,定期对党员“两违”情况进行分析,不断完善以“班讲评分析、月通报考核、季度考核激励”为内容的党员“两违”安全分析考核制度,强力推动“作业标准化”落实。将“党员先锋岗”评比和“党员问责制”融为一体,严控党员“两违”发生。实施党员“两违”点评、晾晒、谈心、交班、考核制度,从段党委、党总支、党支部、党员四个层面重抓党员“两违”问题控制。
四是拓展岗区联建效果。在严控党员“两违”的同时,注重把党员的岗位防控效果向岗区拓展,切实推动岗区安全风险点的有效卡控。各党(总)支部大力推行技术型党员与现场作业人员“一对一”包保、“结对子”帮教等制度,有效地防控了安全运输中的安全风险点。

    三、各级组织带头攻难关、解难题,强化保障作用

    各级组织把“设备优质岗”作为主题实践活动的作用场,紧盯安全管理中的风险因子和风险源控制和运输生产上的急难险重问题,全面深化党支部立项攻关活动。

    一是安全风险排查抓攻关。坚持把排查安全风险作为保安全、保畅通的基础工程,紧盯关键处所、关键设备、关键作业展开立项攻关活动。段党委成立党员攻坚队,对管内各车站的安全风险进行地毯式摸排,及时排除安全隐患。段党委抽调技术骨干成立“党员会诊小组”,组织党代表、职工代表对各车站工作情况进行巡视检查,帮助解决车站安全生产中的“疑难杂症”。

    二是紧盯生产难点抓攻关。结合落实着眼解决瓶颈制约、提高运输效率,积极展开立项攻关活动。段党委集合管内宜万线容易受到恶劣天气影响等生产难点问题,组织沿线车站党(总)支部成立党员突击小分队,重点抓好应急响应,确保关键时刻能够尽快恢复运输秩序。

    三是紧盯成果转化抓攻关。坚持攻关与应用并重,围绕强化安全风险管理,加快推进立项攻关成果孵化,将组织保障力转化为安全生产力。荆门南车站党总支部“党员安全大讲堂”等一批党内攻关成果,提高了职工队伍的整体业务水平。段党委充分发挥“党员安全盯控岗”优势,带动班组职工精心组织运输生产,提高了客车列车运行质量。

    四、客货窗口带头树品牌、塑形象,提升服务质量

    各级组织把“服务优质岗”作为主题实践活动的说明书,持续推进“三亮三比三评”竞赛活动,打造党内品牌,选树“季度岗位明星”,展示了铁路企业服务社会的良好形象。

    一是党内品牌引领服务。全段客货窗口一线党员全部佩戴党徽上岗,亮明身份,靠前服务,积极开展党内品牌创建活动,用岗位优质服务践行“让人民群众满意”的服务理念。宜昌东站“三峡美”、恩施站“鄂硒情”、荆门站“笑盈门”等品牌服务触角延伸到旅客乘降的全过程。各主要客运站建立开通微信微博“双微”服务平台。段党委开展“多一份微笑、多一份帮助、多一份责任”活动,引导一线职工学习党字号品牌经验,打造温馨服务品牌。宜昌东站“三峡美”服务台荣获湖北省学雷锋示范点。

    二是最美职工展示形象。结合党内品牌创建,在全段开展“寻找最美职工”主题活动,每季度从一线职工从评选出安全之星、业务之星、服务之星、营销之星10人。引导干部职工围绕安全生产、攻坚克难、爱岗敬业等方面,发现和推介身边的感人事迹,通过邀请社会媒体记者现场体验等方式,广泛宣传“宜车人”在艰苦奋战、无私奉献、优质服务、确保安全的感人事迹,相继在中央主流媒体上推出了《调车人》、《十站联动为重症旅客让出生命通道》等系列报道,塑造了铁路职工的良好社会形象,也鼓舞了职工队伍的攻坚士气。段党委利用段局域网大力宣传春运中涌现出的“四岗”党员、 “岗位明星”等,通过职工跟贴点评、对比评议,挖掘和发现出了更多的一线“最美职工”。

    三是合力共创优质服务。工会组织在职工群众中深入开展以“安全好、路风好、服务好、秩序好、形象好”为内容的“当好主人翁,服务立新功”竞赛,加大劳动安全监督检查力度,推广劳模和高技能人才创新工作室,及时挖掘总结一线的先进工作法、服务法、作业法、操作法,发挥了职工群众的主力军作用。共青团组织积极开展“双创双争”、春运志愿者服务和“大手牵小手、共建平安铁路”路外安全宣传教育活动,路外安全宣传教育覆盖到全段管内沿线车站学校,在宜昌东站、恩施站等客流量大的客运站组织开展志愿者服务。车务段离退休老党员组成“夕阳红服务队”,在春运一线画出了一道靓丽的银色风景线。

    对开展的党员“三亮三比三评”主题活动,有几点思考和启示,值得在今后工作中继续借鉴并坚持:

    一是必须紧扣中心工作、坚持镜头不换。段党委没有出台新思路、新要求,而是结合形势任务变化,对原有的“三无”活动内容作出进一步明确,保证了工作思路的一贯性,使得一线党组织在思路理解和要求落实上没有任何“梗阻点”,保证了工作部署能够一落到底、简便易行。

    二是必须严抓岗位履职、突出干部示范。干部带头始终是推动落实的关键所在。抓干部不能泛泛要求,必须有具体切入点,段党委从岗位履职情况入手抓干部、抓管理、抓落实,牵住了管理流程的“牛鼻子”,保证了各项工作任务的顺利推进,为实现运输经营各项指标任务奠定了队伍基础。

    三是必须贴近现场实际、务实开展工作。所有的部署要求都要落实到一线岗位,所以必须考虑现场实际设计工作思路,抓住核心要素确定“规定动作”,设定底限标准提供“自选空间”,才能更好地激发基层主动性,结合现场实际展开工作、落实要求。

    四是必须注重品牌引领、强化全员激励。职工群众对于典型的认可度,既是典型的生命力所在,也是感染力所在。发现和挖掘典型,必须改变传统的组织点选模式,应当更加注重发动职工群众参与推选、评价,把一个人的选取变成一群人的寻找,才能真正达到全员性的激励效果。
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