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江岸车辆段开展拉网式风险隐患排查整治活动

发布时间:2018-08-09 16:50:00    来源:    作者:殷文斌
    为贯彻落实近期全路运输安全电视电话会议精神,江岸车辆段根据总公司和局集团公司关于开展拉网式风险隐患排查整治工作的通知要求,结合自身实际,迅速在全段范围内开展为期一个月的拉网式风险隐患排查整治活动,确保暑期安全生产万无一失。

    该段围绕防范安全重大风险,坚决确保高铁和旅客安全万无一失这条红线和底线,立足于“查大风险、除大隐患、防大事故”,坚持守土有责、履职尽责,做到知深浅、懂利害、明轻重,紧紧盯住突出风险和重大隐患,毫不松懈地抓好排查整治,集中主要精力筑牢安全防线、守住安全阵地,确保列车运输安全稳定。

    该段重点针对近期出现的新情况新问题,对运用、检修、5T、设备、调车作业和道口安全等方面的突出隐患进行排查整治。一查运用安全隐患。针对“7.1”调图,按照“变化就是风险”工作思路,以安全管理、设备设施、劳动组织、生产组织、教育培训等工作为重点,重点排查列检“四、五、十”劳动安全控制法的落实情况;5T运用、脱轨器、电控试风设备、电子尾表等保安设备的使用状态及运用管理情况;5T运用综合管理,5T信息的综合预报、室内外信息的传递、室外检查判断、管理人员盯控把关情况;故障车辆的扣修、处理以及应急处置工具的使用管理情况;站修作业场的车辆防溜、临修质量控制措施落实、材料管理和关键配件的储备情况。二查检修安全隐患。重点排查车辆大部件检查及探伤工艺执行情况、空气制动配件检修及试验情况、车辆检修“零故障”检验工作开展情况、不合格品控制、车辆及配件检修质量;车钩检修、试验、制动阀检修试验、车辆单车试验、罐车、JSQ6型车辆检修情况;对各微机控制试验设备及工装有性能校验及标定要求的设备性能进行校验和标定情况。三查5T设备安全隐患。对5T设备性能状况进行排查,排查5T探测站配套设施、工具、仪表及备件配备情况;探测站设备检修故障处理作业程序到位情况;结合“7.1”新图实施,各5T设备端机房内,快速客车、动车通过时刻表及各探测站固定“天窗点”揭挂到位等情况。四查设备安全隐患。全面排查探伤设备、检测设备、试验设备、起重运输设备及锅炉压力容器设备,运用5T安全监控设备、脱轨器、微控列车试风装置、列车制动试验监测装置等方面存在的安全隐患,确保一处不漏、一台不漏。五查调车安全隐患。对日常调车作业标准落实、机车、道岔、道闸器等调车设备安全状态及检修保养、尽头线土档及警示设施状态、库内取送车安全防护、道口管理及车辆防溜等方面进行排查,针对排查发现的问题逐项制定整改措施和督促整改。六查道口安全隐患。重点排查段门卫安全管理、武汉北站修作业场道口安全管理、调车作业平交道安全防护等三个方面是否严格执行相关规定。

    该段认真分析查找安全关键和薄弱环节,结合实际研究制定细化措施,明确责任,对风险隐患排查整治工作落实情况,加强督促检查,做好现场指导,确保工作有序推进。同时及时总结推广各车间在风险管控、隐患治理方面的成功经验和典型做法,通过示范带动、典型引路,不断提升安全管理水平。对排查治理发现的问题按照安全管理、现场作业、设备质量、环境状态四个类别建立健全段、车间、班组三级安全问题库,将检查发现的问题和安全隐患全部纳入,逐项认真分析,制定整改措施,落实整改责任和期限,做到立查立改立整治。对涉及结合部管理、性质严重、职工反映强烈,以及倾向性、苗头性的突出问题,实行挂牌督办,逐项抓好问题整改销号,全面消除安全隐患。

    该段坚持问题导向,着力查找并解决安全面临的突出隐患和问题,确保本次拉网式风险隐患排查整治取得实效,防止搞形式走过场。对检查发现的突出问题和安全隐患,在立即组织整改的同时,要按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”要求,突出管理问题是最大风险源,注重从问题查找管理原因,深入查找安全管理职责和工作标准的制定落实情况,以及规章制度、管理机制、作业标准、队伍素质、资金投入、干部作风等管理方面的漏洞和不足,及时纳入“问题库”,做到边检查、边入库、边整改销号。在排查整治期间,对组织不力、流于形式、走过场的车间科室,将在全段予以通报批评,并纳入安全生产责任制月度考核、安全质量专项考核中。对安全隐患问题不重视、排查不到位、整改落实不到位或发生严重安全问题的车间,按照从严分析、严肃定责、严格追究的要求,一律提级严肃追究责任人和负责人责任。
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