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精心组织 周密安排——武汉桥工段拉开京广线第一阶段集中修帷幕

发布时间:2018-06-05 15:40:55    来源:    作者:吕恩超
    6月2日11时30分,京广线下行纸坊站南岔区人头攒动,施工号子声、机具与石砟的碰撞声混合成一曲激昂又节奏分明的交响曲——武汉桥工段干部职工正在进行道岔脱杆捣固施工作业。此次施工作业标志着该段2018年京广线第一阶段集中修施工正式拉开帷幕。

    针对时间紧、任务重以及点多线长、参战人员多的实际情况,这个段主动转变观念,认真汲取以往集中修施工中的经验教训,施工前专门召开协调会议,研究制定详细的施工方案和安全技术卡控措施,并组织专人对线路设备状态进行全面调查,细化施工流程,倒排施工计划,对每一项施工作业指定具体负责人,确保各项施工顺利进行。

    这个段按照“科学组织、精心施工、规范管理、安全正点、按期完成”的总体要求,在施工过程中加强施工过程控制,严格落实各项措施和要求,对关键环节、关键岗位、关键人员进行重点卡控,对可能出现的问题,提前做好应急预案。在集中修期间,该段还加大追责与考核力度,要求各级干部切实履行包保职责,强化责任落实,沉入一线与车间班组干部职工同吃、同住、同劳动,切实发现、解决安全生产中的隐患问题。同时成立检查组,不间断地对现场进行检查,对工作不落实的事、工作不落实的人、违章违纪情况,进行追究处理。

    据了解,在此次京广线集中修施工中这个段将完成道岔捣固72组/7站、线路大机计划捣固149.7公里、线路打磨134.1公里、道岔打磨49组/4站、应力调整4.6公里、更换曲磨轨5.964公里/7段、钢轨铣磨2.6公里等主要任务。同时还将进行更换尖轨、尖基本轨、岔心、钢轨、护轨共计158件;线路清挖翻浆444孔、抽换失效轨枕52根、更换锈蚀扣件29533套、整理正线道床外观159.7千米、正线道床补充道碴35.45千米、线路扣件改锚42732套等日常维修工作。通过此次集中修,将有效改善和提高该段线路等设备状况,提升列车运行平稳度,为京广线安全畅通奠定坚实的基础。
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