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巾帼“神探”代炀炀

发布时间:2018-03-02 09:09:18    来源:    作者:周凯
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    她用她的细腻,执着,满怀巾帼不让须眉的志向,投入到这辈子所钟爱的铁路机车探伤事业,她就是中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段被誉为巾帼“神探”的探伤专业工程师代炀炀。

    2005年毕业于西南交通大学的代炀炀,参加工作13年来,无论是严寒的三九还是酷热的三伏天,她始终坚持沉在一线,带领她的探伤团队钻地沟、看波形、查裂纹,从事着各型机车关键部件的探伤工作,共发现了30余起机车走行部重大质量隐患,在平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。她曾于2013年、2014年连续两年获得铁路局三八红旗手。

    2011年铁路系统举行全路级别的探伤比武竞赛。面对难得的机会,代炀炀主动请缨,自告奋勇担任武汉局探伤比武组教练。据她回忆,其实刚开始她的大脑完全是懵的,因为之前没有带队参加比武的经验,而且是代表铁路局参加全路级别的比武,压力还是挺大的。但是“委任状”下达后,代炀炀还是言出必行,努力克服困难,不厌其烦的向路局、兄弟局及原铁道部的专家们虚心求教。通过查阅大量资料,她合理制定了为期2个月的特训计划。在这2个月时间里,她主动放弃周末休息时间,与参赛队员一起投入到紧张的赛前训练中。选手们复习理论知识的时候,她就按照比赛要求编制模拟试卷,组织选手们进行理论考试;选手们进行实作演练时,她就按照探伤工艺流程一条条过,找出选手们存在的不足,并及时的加以纠正和指导。终于皇天不负有心人,最终比赛她们获得全路第三名的好成绩。第一次带队“出征”就获得如此佳绩,代炀炀成了十足的“网红”。

    2014年,她严格推进机车部件寿命管理,主动扩大了老旧型机车中修车轴探伤工艺范围,大胆尝试直探头轴身透身检查法。探伤人员通过上述方法,发现了5起中修机车车轴轴身贯穿裂纹,有效避免了列车颠覆事故的发生。

   2015年,她运用三晶探头不动轮探伤法,在清查119台和谐型机车整体轮辋中,成功发现了HXD3C型522号机车轮辋踏面深处一长度200mm、深度18mm的裂纹,铁路局特此全局通报嘉奖,并专程组织机务系统其他单位探伤人员到段学习代炀炀推广的裂纹判定方法。她结合自己的专业知识及现场作业的实际情况,组织修订了《机车零部件探伤规则》《探伤作业指导书》《探伤工作管理办法》等书籍,受到路局专业处室的肯定,被直接认定为局内标准。探伤组的职工都说“代炀炀编写的作业指导书图文并茂、简洁易懂,很容易就让人把探伤流程的重要项点掌握。”
此外,她还担任段探伤专业兼职教师,亲自编制探伤教学教材,向职工传授新的探伤理论知识,每年给职工讲课近30课时。在她的精心指导和培育下,该段13名探伤工全部获得至少两种探伤方法的铁路总公司认证的二级证书。她的“义举”推动了该段探伤队伍整体业务素质的大幅提升,该段探伤组也因此在2016年总公司标准化班组建设检查评比中荣获第一名的好成绩。

    鲜花、掌声、荣誉,这一切都未能使代炀炀止步不前,她深知,更重要的任务在等待她去完成,她要把对铁路探伤事业的无限热诚,化为源源不断的动力,为企业运输的长治久安贡献力量。

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