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襄阳工务段强力应对第二轮强降雪确保春运安全

发布时间:2018-01-30 22:32:43    来源:    作者:袁文民
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   1月23日开始,襄阳迎来2018年第二轮强降雪。襄阳工务段各车间迅速成立扫雪除冰应急抢险分队上线作业,并随时做好防断应急抢险工作,以高标准、严作风,迎战暴风雪,力保2018年春运运输平安。 
   
   近期,该段管内连续出现大范围极端恶劣天气暴风雪,局部出现大暴雪,积雪深度达到15-25厘米,气温0°以下。该段管内十堰、谷城、襄阳、枣阳、随州安陆等地区也出现大面积降雪,该段坚持以雪为令,严格落实24小时全员防断值班制度,各分管领导分片包保进驻各车间坐镇指挥,并成立扫雪除冰应急抢险分队,配齐扫帚、铁锹(铲)等扫雪除冰必需工具及防寒设备。集中统一地调配和组织好管内充足的人力和物力,密切配合好车务、电务等部门应急除冰扫雪的紧急工作任务。
    
   此次强降雪“重灾区”襄阳站位于汉丹、焦柳、襄渝铁路干线交汇处,是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道,属一等甲级客货运站,是鄂西北主要客流集散地。从1月24日上午起,高强度降雪导致站内道岔等关键处发生冰冻,严重影响进出襄阳站列车接发。该段迅速响应,由车站负责统一指挥,做到“边降边扫,边扫边清”。尽全力减少列车延误影响,保障旅客顺利出行。

   为应对突发应急情况,该段工区组织全员值班,并安排干部带车进驻新沟、安陆、唐县镇、殷店、琚湾、宜城、双河、老河口东、浪河、鲍峡偏远工区,随时做好防断应急抢险工作,指挥中心不定时进行电话查岗。发生红光带一律按断轨组织应急处置,落实好“先防护、后处理”制度,发现断轨果断采取措施,严把放行列车条件关。同时加大对各车间工程车统一安装防滑链,确保应急抢险道路交通安全。遇突发事件应急检查处理时,必须设置专职防护,并利用天翼调度平台对现场作业情况进行实时跟踪检查,确保现场人身安全。
    
   此外,该段还重点强化道口安全管理。对管内老丹线、襄阳市区等道口积极做好防滑措施,及时清扫道口路面积雪、道口轮缘槽的积雪和杂物,遇雨雪天气实行全员室外立岗制度。

   截止1月25日,降雪还在持续,覆盖地区逐渐扩大,该段干部职工坚持连续作战不下火线,全力确保关键枢纽畅通运行,打好2018年春运安全开关之战。

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